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  • 电子眼变“老花眼”,拍错2万单!北京门路 泊车 电子收费体系 亟待完美

    keithneedsakidney.com  2019-6-12 12:54:46  半月谈网


    近年来,国内很多 城市都在积极推广门路 泊车 电子收费。2019年1月1日起,北京市东城区、西城区、通州区率先周全 实施 门路 泊车 改革 并实现电子收费。改革 以来,黑收费、乱收费等不规范现象根本 消掉 落 ,路侧电子泊车 收入也全部 纳入北京市非税收入规范治理 。

    而美中不足的是,高位电子眼记错车牌信息、电子泊车 相干 干事 受理时光 过长、泊车 治理 软件用户体验较差等问题,给泊车 人带来困扰。

    问题一:高位电子眼是“老花眼”“色盲”

    本年 春节时代 ,半月谈记者开车回河北老家过节,却被北京市的高位电子眼拍下在北京市西城区盆儿胡同泊车 ,突如其来的缺点 信息让人认为 惊慌 。

    半月谈记者此前在北京市交通委指定的北京综合交通信 息干事 平台“北京交通”App中填写并绑定了小我 车牌信息,并开通主动 扣费干事 。这个缺点 订单来不及投诉,泊车 费 就被扣走了。

    经由 紧急 查询,半月谈记者肯定 车辆没有被人“套牌”。拨打12328交通运输干事 监督 德律风 反响 此过后 ,北京市西城区有关部分 回电称:“你反响 的情况 我们查了,是高位电子眼辨认 缺点 ,多收的钱会退还给你。”记者追问:“高位电子眼是怎么辨认 缺点 的?”他答复 :“辨认 缺点 就是辨认 缺点 ,没有原因。”

    经调研,半月谈记者创造 不少人有类似 遭受 。本年 3月28日,北京市平易近 韩师长教师 没有开车出门,却收到短信提示 ,他的车在北京市西城区锦什坊街产生 电子泊车 费 单。

    经比较 电子眼拍摄截图,韩师长教师 创造 他的车和被拍车辆的号牌异常 接近。他的车牌是“京QG1”,对方的是“京QGT”——高位电子眼把“T”辨认 成了“1”。无独有偶,北京市平易近 谭师长教师 的车牌是“京NM”,但被拍的车是“京NH”;北京市平易近 林师长教师 的车牌是“京E”,但被拍的车是“京F”。

    北京车主李密斯 反响 ,高位电子眼还不克不及 辨认 车型和牌照 色彩 。她的蓝色车牌和一辆涉外专用的黑色车牌在数字和字母分列 上完全 一致,但高位电子眼辨认 不出差别 ,黑牌车辆的泊车 费 被记在她的名下。

    车主们担心 :“假如 高位电子眼一贯 拍不准 ,那么别人每停一次车,就给我带来一笔缺点 的泊车 费 ,还要本身 接洽 有关部分 投诉。这太不合理了!”

    高位电子眼为何出现 拍摄缺点 ?半月谈记者咨询了设备 厂家和北京市交通委。据悉,高位电子眼拍摄缺点 重要 受现场光照、拍摄角度和障碍物遮挡影响,尤其北京气候 转暖后树木树冠会有遮挡。

    据北京市交通委统计,迄今为止北京市东城区、西城区、通州区门路 泊车 电子收费累计干事 车次达797万次,个中 存在0.3%的问题订单。“固然 只有0.3%,也可能影响超2万次订单的成果 ,给市平易近 带来不好 的体验。”北京市交通委静态交通治理 处负责人赵震表示 ,针对上述问题,北京市正在采取 办法 解决。

    问题二:干事 受理等待 时光 过长

    本年 2月4日正午 ,在北京西城某单位 上班的李师长教师 ,将车停在宣武门西大年夜 大年夜 街东段的电子收费泊车 位中,第二天他被请求 缴费两次:分别 是21.25元和28.75元。

    2月6日正午 ,李师长教师 再次将车停在宣武门西大年夜 大年夜 街东段电子收费泊车 位,又碰着 延长 收费时光 的现象:固然 泊车 只有2小时,但2月10日查询的订单显示,他的泊车 时光 长达3天4小时30分钟,要缴费620.5元。过几天再查,订单显示泊车 7天23小时13分钟,收费1468元。

    李师长教师 经由过程 12328热线反响 ,被告诉 15个工作日内做出反馈;“北京交通”App却提示 “各区泊车 治理 部分 应在7个工作日内完成对相干 申请进行审核”。李师长教师 感慨 :“一个15个工作日,一个7个工作日,我也不知道以哪个为准。在如今 北京广泛 实施 接诉即办的背景 下,不管是15天还是7天,时光 都太长了。”

    北京市泊车 治理 事务中心 副主任王炯表示 ,“15个工作日”和“7个工作日”分别 实用 于投诉咨询处理 和财务 退费处理 两种情况 ,二者并不冲突。他泄漏 ,今朝 北京市平易近 经由过程 12328热线反响 的问题信息,北京市交通委会及时 转给相干 城区的泊车 治理 部分 ,并督促其加快 解决 ,按期答复 投诉。“可能个别 区的泊车 治理 部分 因人手重要 导致受理时光 较长,但大年夜 大年夜 家正在积极适应 这项新工作,进步 工作效力 。”

    针对有泊车 人欲望 北京市交通部分 加快 处理 用户举报,王炯表示 处理 工作正按相干 规定 实施 。

    问题三:多半 车主给泊车 软件打“一星”评价

    到2019岁尾 ,北京全市门路 泊车 将实现电子收费。“北京交通”App是否好用,直接关乎泊车 人对北京门路 电子泊车 工作的承认 度。

    半月谈记者创造 ,这款带有公共干事 性质的便平易近 软件,今朝 用户口碑并不睬 想。在苹果IOS体系 应用 市廛 中,“北京交通”App获得700多个评分,个中 超3/4的用户给出“一星”(满分“五星”)评价。评论区内,大年夜 大年夜 量用户抱怨 该软件设计落后 、用户体验差、操作响应迟缓 。

    其余 ,“北京交通”App信息审核功能 也亟须完美 。据12328客服人员介绍,今朝 ,“北京交通”App有两种泊车 费 缴纳办法 :一种是“临时 代缴”,重要 实用 于泊车 人不是车主的情况 ;另一种是“泊车 缴费”,实用 于泊车 人就是车主本人,但车重要 先上传行驶证照片,并经由 体系 审核后才能 缴费。

    根据 软件提示 ,车主信息审核工作将在用户提交信息后的24小时内完成,但多名司机反响 ,实际 审核时光 跨越 一周。

    截至今朝 ,经由过程 “北京交通”App绑定的车牌数量 已接近90万,而北京市2018年的灵活 车保有量打破 600万辆。面对 如斯 沉重 的“审核义务 ”,“北京交通”App该若何 快速审核信息?

    王炯介绍,今朝 ,北京市泊车 治理 事务中心 已组建专门干事 团队,负责车牌绑定的人工审核和解 答工作。但因为 前段时光 日均申请绑定量激增,确切 出现 人工审核工作效力 不高问题。“如今 我们已经增长 工作人员,尽最大年夜 大年夜 尽力 为用户尽快审核。”

    北京交通大年夜 大年夜 学的一位专家认为 ,北京市推广电子泊车 干事 背后,是北京市门路 泊车 工作产生 根本 变革 。“当局 推广门路 电子泊车 干事 是为平易近 干事 ,广大年夜 大年夜 泊车 人应用 时是否便捷知足 ,是评价城市泊车 工作改革 成效的重要 标准 。当局 要进步 本身 的精细 化治理 程度 ,最终把功德 搞妥 。”(记者 孙爱东 张骁 丁静)


    日期:2019-6-12 12:54:46 | 封闭 |

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